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榮成噸袋編織袋

青島進(jìn)通包裝有限公司
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    榮成噸袋編織袋:
    青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 噸袋的生產(chǎn)過(guò)程為:原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內(nèi)袋->檢驗(yàn)->整理->打包->入庫(kù)。噸袋一般有進(jìn)料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強(qiáng)部、出料口等部位。為了保證質(zhì)量從原料的進(jìn)廠到出廠都有嚴(yán)格的工藝流程和質(zhì)量檢點(diǎn),經(jīng)檢驗(yàn)合格的原料方可進(jìn)入車間進(jìn)行到拉絲工序,完成之后檢驗(yàn)拉絲的質(zhì)量,合格的開(kāi)始制繩、編制成帶子、然后編制成布,也要進(jìn)行檢驗(yàn),合格了就開(kāi)始涂膜、剪裁,再次檢驗(yàn),合格了就印刷上標(biāo)識(shí),過(guò)程要保證印刷清晰,合格了就縫制成品噸袋,經(jīng)過(guò)后一道檢驗(yàn)工序,打包入庫(kù),所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機(jī)重做。






    填加助劑,延長(zhǎng)使用壽命

      為了提高飼料集裝袋在陽(yáng)光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)集裝袋使用期(半年或1年)的長(zhǎng)短,確定填加量,一般在(0.1—3)%之間。有些企業(yè)填加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,效果也很好。

      結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

      設(shè)計(jì)集裝袋結(jié)構(gòu)時(shí),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定腰箍強(qiáng)度達(dá)到基布強(qiáng)度的2倍以上,但實(shí)際這樣設(shè)計(jì)效果并不好,由于基布與腰箍強(qiáng)度不一致,導(dǎo)致基布先開(kāi)裂。在設(shè)計(jì)時(shí),腰箍與基布選用相同強(qiáng)度的基布材料,可避免這個(gè)問(wèn)題。

    集裝袋作為目前來(lái)說(shuō)被普遍使用的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的包裝材料,在使用的范圍上已經(jīng)逐漸的擴(kuò)大,現(xiàn)在人們對(duì)于集裝袋的需求也在不斷的上升,今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下集裝袋的生產(chǎn)材料主要有哪些選擇。

       一般來(lái)說(shuō)集裝袋主要的生產(chǎn)材料比較常用的材料,但是集裝袋的制作選擇多的還是聚乙烯。相對(duì)于PP來(lái)說(shuō),聚乙烯的化學(xué)穩(wěn)定性更高,并且無(wú)臭,非常適合做運(yùn)輸類的包裝。

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